Jednohlavý dvoupolohový vertikální navíjecí stroj
Charakteristiky produktu
● Jednohlavý dvoupolohový vertikální navíjecí stroj: když jedna pozice pracuje, druhá čeká; má stabilní výkon, atmosférický vzhled, plně otevřený design a snadné ladění; široce používaný v různých domácích podnicích vyrábějících motory.
● Normální provozní rychlost je 2000–2500 cyklů za minutu (v závislosti na tloušťce statoru, počtu závitů cívky a průměru vedení) a stroj nevykazuje žádné zjevné vibrace ani hluk.
● Stroj dokáže úhledně uspořádat cívky v závěsném misce, zejména pro statorové vinutí s vysokými požadavky na výkon. Automatické navíjení, automatické přeskakování, automatické zpracování můstkové linky, automatické řezání a automatické indexování se provádějí postupně najednou.
● Rozhraní člověk-stroj umožňuje nastavit parametry počtu kruhů, rychlosti navíjení, výšky zápustky, rychlosti zápustky, směru navíjení, úhlu zahloubení atd. Napětí navíjení a délku lze libovolně nastavit pomocí plného servořízení můstkové linky. Má funkce kontinuálního i nespojitého navíjení a splňuje požadavky na 2pólové, 4pólové, 6pólové a 8pólové vinutí cívky motoru.
● Úspora pracovní síly a měděného drátu (smaltovaného drátu).
● Stroj je řízen přesným vačkovým děličem. Rotační průměr je malý, konstrukce je lehká, posun je rychlý a polohování je přesné.
● Díky konfiguraci 10palcové obrazovky je ovládání pohodlnější; podporuje systém pro sběr dat ze sítě MES.
● Jeho přednostmi jsou nízká spotřeba energie, vysoká účinnost, nízká hlučnost, dlouhá životnost a snadná údržba.
Parametr produktu
| Číslo produktu | LRX1/2-100 |
| Průměr odpalovací vidlice | 180–450 mm |
| Počet pracovních hlav | 1 ks |
| Provozní stanice | 2 stanice |
| Přizpůsobte se průměru drátu | 0,17–1,5 mm |
| Materiál magnetického drátu | Měděný drát/hliníkový drát/měděný hliníkový drát |
| Doba zpracování mostní linky | 4S |
| Doba převodu gramofonu | 2S |
| Použitelný počet pólů motoru | 2, 4, 6, 8 |
| Přizpůsobte se tloušťce statorového svazku | 15 mm–300 mm |
| Maximální vnitřní průměr statoru | 200mm |
| Maximální rychlost | 2000–2500 kruhů/minutu |
| Tlak vzduchu | 0,6–0,8 MPa |
| Napájení | 380V třífázový čtyřvodičový systém 50/60Hz |
| Moc | 8 kW |
| Hmotnost | 1,5T |
| Rozměry | (D) 2400* (Š) 900* (V) 2100 mm |
Často kladené otázky
Problém Dopravní pás nefunguje
řešení:
Příčina 1. Ujistěte se, že je spínač dopravního pásu na displeji zapnutý.
Důvod 2. Zkontrolujte nastavení parametrů na displeji. Pokud je nastavení nesprávné, upravte čas dopravního pásu na 0,5–1 sekundu.
Důvod 3. Pokud je regulátor zavřený a nemůže normálně fungovat, zkontrolujte jej a nastavte vhodnou rychlost.
Problém: Svorka membrány může detekovat signál, i když membrána není připojena.
Řešení:
K tomu může dojít ze dvou důvodů. Zaprvé, hodnota podtlaku testovacího měřiče může být nastavena příliš nízko, což způsobí, že ani bez membrány nebude detekován žádný signál. Úprava nastavené hodnoty na vhodný rozsah může problém vyřešit. Zadruhé, pokud je proudění vzduchu do držáku membrány blokováno, může to způsobit, že signál bude i nadále detekován. V tomto případě může pomoci vyčištění svorky membrány.
Problém: Obtížné připojení membrány ke svorce kvůli nedostatečnému podtlaku.
Řešení:
Tento problém může být způsoben dvěma možnými důvody. Zaprvé, hodnota podtlaku na vakuometru může být nastavena příliš nízko, takže membrána nemůže být normálně nasávána a signál nemůže být detekován. Chcete-li tento problém vyřešit, upravte nastavenou hodnotu na rozumný rozsah. Zadruhé, může být poškozen měřič vakua, což má za následek konstantní výstupní signál. V takovém případě zkontrolujte měřič, zda není ucpaný nebo poškozený, a v případě potřeby jej vyčistěte nebo vyměňte.
