Jednohlavý dvoupolohový vertikální navíjecí stroj
Vlastnosti produktu
● Jednohlavý dvoupolohový vertikální navíječ: když jedna pozice pracuje, druhá čeká;má stabilní výkon, atmosférický vzhled, plně otevřený designový koncept a snadné ladění;široce používán v různých domácích podnicích na výrobu motorů.
● Normální provozní rychlost je 2000-2500 cyklů za minutu (v závislosti na tloušťce statoru, otáčkách cívky a průměru vedení) a stroj nemá žádné zjevné vibrace a hluk.
● Stroj dokáže úhledně uspořádat cívky v závěsné misce, zejména pro vinutí statoru s vysokými požadavky na výkon, automatické navíjení, automatické skákání, automatické zpracování můstku, automatické řezání a automatické indexování jsou dokončeny v sekvenci najednou.
● Rozhraní člověk-stroj může nastavit parametry čísla kruhu, rychlost navíjení, výšku ponořující se matrice, rychlost ponoření matrice, směr navíjení, úhel baňkování atd. Napětí navíjení lze upravit a délku lze libovolně upravit o plnou servo řízení mostní linky.Má funkce kontinuálního vinutí a nespojitého vinutí a může splnit požadavky na 2pólové, 4pólové, 6pólové a 8pólové vinutí cívky motoru.
● Úspora pracovní síly a měděného drátu (smaltovaný drát).
● Stroj je řízen přesným vačkovým rozdělovačem.Rotační průměr je malý, struktura je lehká, posuv je rychlý a polohování je přesné.
● S konfigurací 10palcové obrazovky pohodlnější ovládání;podpora systému sběru dat sítě MES.
● Jeho předností je nízká spotřeba energie, vysoká účinnost, nízká hlučnost, dlouhá životnost a snadná údržba.
Parametr produktu
Číslo produktu | LRX1/2-100 |
Průměr létající vidlice | 180-450 mm |
Počet pracovních hlav | 1KS |
Provozní stanice | 2 stanice |
Přizpůsobte se průměru drátu | 0,17-1,5 mm |
Materiál magnetického drátu | Měděný drát/hliníkový drát/poměděný hliníkový drát |
Doba zpracování mostní linky | 4S |
Doba konverze točny | 2S |
Použitelné číslo pólu motoru | 2, 4, 6, 8 |
Přizpůsobte tloušťce statorového svazku | 15-300 mm |
Maximální vnitřní průměr statoru | 200 mm |
Maximální rychlost | 2000-2500 kruhů/minutu |
Tlak vzduchu | 0,6-0,8 MPA |
Zdroj napájení | Třífázový čtyřvodičový systém 380V 50/60Hz |
Napájení | 8 kW |
Hmotnost | 1,5T |
Rozměry | (D) 2400* (Š) 900* (V) 2100 mm |
FAQ
Problém : Dopravní pás nefunguje
řešení:
Příčina 1. Ujistěte se, že je zapnutý spínač dopravníkového pásu na displeji.
Důvod 2. Zkontrolujte nastavení parametrů na obrazovce.Pokud je nastavení nesprávné, upravte čas dopravního pásu na 0,5-1 sekundy.
Důvod 3. Pokud je regulátor zavřený a nemůže normálně fungovat, zkontrolujte a nastavte vhodnou rychlost.
Problém: Membránová svorka může detekovat signál, i když membrána není připojena.
Řešení:
To se může stát ze dvou důvodů.Za prvé, hodnota podtlaku testovacího měřiče může být nastavena příliš nízko, což způsobí, že nebude detekován žádný signál ani bez membrány.Problém lze vyřešit úpravou hodnoty nastavení na vhodný rozsah.Za druhé, pokud je vzduch k držáku membrány ucpaný, může to způsobit, že signál bude nadále detekován.V tomto případě může pomoci čištění membránové svorky.
Problém: Potíže s připojením membrány ke svorce kvůli nedostatečnému podtlaku.
Řešení:
Tento problém může být způsoben dvěma možnými příčinami.Za prvé, hodnota podtlaku na vakuometru může být nastavena příliš nízko, takže membránu nelze normálně nasávat a nelze detekovat signál.Chcete-li tento problém vyřešit, upravte hodnotu nastavení na rozumný rozsah.Za druhé, může se stát, že vakuoměr je poškozen, což má za následek konstantní výstup signálu.V takovém případě zkontrolujte měřidlo, zda není ucpané nebo poškozené, a v případě potřeby jej vyčistěte nebo vyměňte.