Šest dvanáctipolohový vertikální navíjecí stroj
Vlastnosti produktu
● Šest dvanáctipolohových vertikálních navíječek: když pracuje šest pozic, dalších šest pozic čeká.
●Jedná se o první automatické seřizování matrice s více hlavami v Číně (číslo patentu vynálezu: ZL201610993660.3, číslo patentu užitného vzoru: ZL201621204411.3).Když se tloušťka jádra změní, systém automaticky upraví vzdálenost mezi navíjecími čelistmi.Změna výroby trvá 6 hlavám pouze 1 minutu;servomotor nastavuje vzdálenost mezi navíjecími čelistmi s přesnou velikostí a bez chyby.Šetří tak čas ručního nastavování rozestupů při časté změně výroby.
● Normální provozní rychlost je 3000-3500 cyklů/minutu (v závislosti na tloušťce statoru, otáčkách vinutí a průměru) a stroj nemá žádné zjevné vibrace a hluk.Díky patentované technologii bezodporového průchodu drátu je cívka vinutí v podstatě nenatahovací, což je vhodné zejména pro motory s mnoha štíhlými otáčkami a mnoho modelů stejného sedla stroje;jako je motor klimatizace, motor ventilátoru a kouřový motor atd.
● Plné servo řízení přejezdu mostu, délku lze libovolně upravit.
● Úspora pracovní síly a měděného drátu (smaltovaný drát).
●Stroj je vybaven dvojitým otočným stolem, malým rotačním průměrem, lehkou konstrukcí, rychlou transpozicí a přesným polohováním.
● S konfigurací 10palcové obrazovky pohodlnější ovládání;podpora systému sběru dat sítě MES.
● Stroj má stabilní výkon, atmosférický vzhled, vysoký stupeň automatizace a vysoký nákladový výkon.
● Jeho předností je nízká spotřeba energie, vysoká účinnost, nízká hlučnost, dlouhá životnost a snadná údržba.
● Tento stroj je high-tech produkt spojený 15 sadami servomotorů;na pokročilé výrobní platformě společnosti Zongqi Company je to špičkové, špičkové navíjecí zařízení s vynikajícím výkonem.
Parametr produktu
| Číslo produktu | LRX6/12-100 |
| Průměr létající vidlice | 180-200 mm |
| Počet pracovních hlav | 6KS |
| Provozní stanice | 12 stanic |
| Přizpůsobte se průměru drátu | 0,17-0,8 mm |
| Materiál magnetického drátu | Měděný drát/hliníkový drát/poměděný hliníkový drát |
| Doba zpracování mostní linky | 4S |
| Doba konverze točny | 1,5 S |
| Použitelné číslo pólu motoru | 2, 4, 6, 8 |
| Přizpůsobte tloušťce statorového svazku | 13-45 mm |
| Maximální vnitřní průměr statoru | 80 mm |
| Maximální rychlost | 3000-3500 kruhů/minutu |
| Tlak vzduchu | 0,6-0,8 MPA |
| Zdroj napájení | Třífázový čtyřvodičový systém 380V 50/60Hz |
| Napájení | 15 kW |
| Hmotnost | 3800 kg |
| Rozměry | (D) 2400* (Š) 1780* (V) 2100 mm |
FAQ
Problém: Nefunguje dopravní pás
Řešení:
Důvod 1. Ujistěte se, že je zapnutý spínač dopravníkového pásu na obrazovce.
Důvod 2. Zkontrolujte nastavení parametrů na displeji a upravte čas dopravníkového pásu na 0,5-1 sekundy, pokud není nastaven správně.
Důvod 3. Zkontrolujte a seřiďte regulátor na odpovídající rychlost, pokud je zavřený a nefunguje správně.
Problém: Membránový přípravek může detekovat signál, i když k němu není připojena žádná membrána.
Řešení:
To může nastat ze dvou důvodů.Za prvé, hodnota podtlaku testovacího měřiče může být nastavena příliš nízko, což má za následek detekci signálu i bez membrány.Chcete-li tento problém vyřešit, upravte nastavenou hodnotu na vhodný rozsah.Za druhé, pokud je vzduch v upínacím přípravku membrány ucpaný, může to vést k nepřetržité detekci signálů.V takových případech může problém vyřešit čištění upevnění membrány.
Problém: Potíže s připojením membrány ke svorce kvůli nedostatečnému podtlaku.
Řešení:
Tento problém může být způsoben dvěma možnými příčinami.Za prvé, hodnota podtlaku na vakuometru může být nastavena příliš nízko, což způsobí, že membrána nebude správně táhnout, aby nebyl detekován žádný signál.Chcete-li tento problém vyřešit, upravte hodnotu nastavení na rozumný rozsah.Za druhé, může se stát, že vakuoměr je poškozen, což má za následek konstantní výstup signálu.V takovém případě zkontrolujte měřidlo, zda není ucpané nebo poškozené, a v případě potřeby jej vyčistěte nebo vyměňte.
